第五百二十四章南越大开发,包工头樊哙(1 / 4)

因为这个问题,朝中有一些官员,已经颇有微词。

以赵昆为首的少壮派朝臣,在无形中也承担了许多压力。

之前,有人还提出,要从国外购买粮食的想法。

毕竟卢侯二人出海,证明了这个世界上,还有许多国家。

但运送粮食的损耗过高。

大秦才过几天好日子?

压根没必要把钱财浪费在这种地方,所以他的提议才没有通过。

但无论是谁都知道,解决粮食问题,已经是刻不容缓。

赵昆考虑的,不仅仅是这个问题。

南越位于大秦国土的下部,以后将会是大秦海外贸易的拓展之地。

而且,还能起到一个承北启南的重要作用。

开发这个地方,可以说能够直接将整个大秦都给盘活了。

在赵昆心中,关中乃至整个北方,就不是一个好的产量地。

因为气候原因,北方粮食产量本来就不高。

唯一占优势的,无非是一个人口资源。

但这东西,是能够人为调控的。

在赵昆的规划中,关中可以打造成为大秦的政治中心。

如今要开发的南越,则会以大秦的经济中心出现在世人面前。

赵昆知道后世的经济开发,也是在南越之地发展的,所以对南越的开发,势在必行。

当张良来见赵昆的时候,赵昆顺便将自己的想法告知了他。

而张良听后,却摇头叹息道:“大开发须耗费不菲人力、财力,这种提议对国朝的影响十分重大,或许不会轻易获得支持。”

别看之前一个五年计划的实施,似乎没有遇到什么阻力。

那是因为五年计划并没有真正触及各方利益,而是在大秦固有的利益体系之外,开拓出来一个新的发展点。

但南越开发,则不然。

光是改造山林,建造城池,就不是一件轻易的事情。

这个计划提出来,首先触动的,就是普通百姓的利益。

到时候,他们绝对会想到之前几十万劳役修长城的旧事。

对于百姓来说,那绝对是不堪回首的往事。

如今大秦百姓逐渐富足,再强制给他们摊派劳役,就不是那么简单的事情了。

“我粗略算了一下,从无到有建立一座新城,所耗费的财力,即便是国家银行,也难以支撑久!”张良面色凝重道。

赵昆摇了摇头,笑道:“你所说的那些问题,其实只要处理恰当,根本算不上是什么问题。”

说着,径直走到书桉旁,指了指上面的地图:“军工厂那边已经在研究陆路交通工具了,我将之称为火车,有了火车之后,我会修建南越到咸阳的火车轨道,再由洛邑,联通云梦,如何?”

洛邑,便是以后的洛阳,距离咸阳不足八百里,两地之间道路平坦,地质稳定。

洛邑到云梦,距离超过千里。

但两地之间,没有大山大河阻隔。

而云梦在后世,地处湖北一带,向东是江南之地,可以形成一条纵横的交通网络。

以如今大秦的能力,完全可以修建出一条联通几地的铁路。

铺设火车轨道的难度,其实并不比修筑公路来得高。

甚至,修筑轨道的材料耗费,比公路还要少许多。

即便是国家银行,也完全能够负担得起。

这两条路同时修建,以大秦如今的基建能力,最多两年内就能够完工。

听到赵昆的这个提议,张良先是一愣。

他一时没有想明白,明明谈的是开发南越的事情,为什么突然又说起修路了。

而且,那所谓的火车,又是何物?

就在张良疑惑不解的时候,赵昆又朝张良道:“这