，真的正在进行一次大面积的革新。

各种新的工厂，或者大型的枢纽工程，使用的plc和igbt，几乎用的都是他们清一水的国产设备。

而且据说，性能甭管你是西门子，还是施耐德，又或者三菱，都要超越你们三成！

然后就是各种工厂也在不断的升级生产线，更新工艺，升级迭代，也把他们的老零件全都淘汰了。

从那时候开始，b的人就嗅到了不一样的味道。

年初的时候，德国驻华总商会，还召集的所有大机构驻华的代表，一起开了会议讨论这个议题。

最后综合左右的情报分析判断，都指向了一个目标。

之所以兔子在这两年时间里，在工业和半导体方面有了重大突破，那几乎都源自于一个地方。

那就是位于滨城的星火科技，不过这家企业现在是格外的神秘。

他从来不在各种媒体前曝光自己，甚至如果你不是一些行业内部的资深人士，你根本都没听说过这家企业。

他始终躲在一些兔国的大型企业的身后，给这些企业远远不断的技术支持。

比如h公司，或者是中铁这样的大公司。

而却从不正面曝光，一直保持的非常低调。

而且据说老美那边也知道这家企业，但他们却很默契的选择装作不知道。

日本人也是一样，德国人也不知道，为什么大家都选择这种鸵鸟战术。

不过他们一琢磨也就明白了，这可能就是因为这俩国家和兔国的特殊关系。

都是既想从兔国赚钱，但又不希望兔国太强大。

而且他们在自己国内处于政治需求，宣传兔国的时候，肯定也不会说什么好话。

现在兔国这边突然出现这么一家怪兽级企业，他们甭管是心里还是嘴里肯定都不是味。

你让他们怎么宣传这家企业？

把他说的太强大吧，那就是给人家打广告，搞不好自己国家的企业，和人家正面刚的时候，还没碰上，心态就崩了。

可如果说的太弱吧，那以后被打脸的时候，就会被翻旧账，被人说是自欺欺人。

索性，那就干脆不宣传了。

眼不见心不烦，就当什么也不知道好了。

可德国人就不一样了，他们可不会选择像那俩一样装鸵鸟。

他们反而是选择了千方百计的去接近这家企业，然后想着怎么能和他搭上关系然后谈合作。

这其中最早迈出去的就是大众。

b的人也没想到，这个浓眉大眼的居然叛变了革命。

早早就联系了星火科技的小弟，去人家那边采购了一批机床。

回来一用，嘿！反正是豪华一箩筐，这一用就再也回不去了。

德国的机床他们是再也看不上了，因为他们觉得西门子的操作系统没人家的牛掰。

反正说的是神乎其神，不过大众那边并没怎么对外宣传。

因为他们就想着自己一家吃独食呢！

而b这边呢，倒也不是没想过也去进点光阳的机床试试，看看是不是有传说中那么神奇。

可就是放不下自己的身段，和高傲的架子。

不过前段时间，在试过了兔国几款电动车的车机系统之后。

b的人就下定决心了，迟早要去找星火科技谈合作的。

不说别的，就说他们的车机系统，真的是太牛了，太人性化了。

即便不用在电动车上，哪怕是他们燃油车上，他们也觉得可以装上试试。

而且你看最近byd就装了他们的车机系统，那给用户带去的用户体验，那真是立竿见影的提升。

现在你看看byd在市面上的口碑，那真的是刚刚的。

要知道此前，尽管他们的车