2000 前挤后压(1 / 3)

兄弟们我又双叒叕开新书了:重启人生:我能打给十年前的自己,兄弟们帮忙收藏,给几张推荐!

国内第一批购车人的亲身用户体验的视频,很快就被搬运到了海外的视频网站上。

结果这些视频一出来,就立刻引起了轩然大波。

其实要说汽车文化,国外肯定比我们更加成熟。

因为他们私人拥有汽车的历史,比我们更久。

而且面对的用车环境,也比我们更加多样性。

所以对于汽车,他们都有自己的需求和体会。

不过最终总结下来就是,大多数人都喜欢那种能够基本满足需求的代步车就可以。

毕竟豪车虽然好,但油也特娘的非常好。

硬派越野大家谁都知道这玩意不错,硬度高,发生碰撞的时候更加安全。

而且能够走烂路,通过性更强。

可问题是这玩意重心高,质量大,油耗也不低。

以前油价低的时候,大家还能开得起,可现在油价这么高。

而且动不动就冲新高,大家可就真用不起了。

不过长城坦克三百的混动车型,可以说刚好是解决了这个痛点。

都市的时候你可以选择混动,越野的时候,燃油直驱。

一款车型,两种享受,真正的一款多用途车。

不想很多suv,虽然字面上是多用途车,可实际上除了空间大那么一点之外,其他就真的没那么神奇了。

而人家这款车就真真切切的做到了。

甚至很多人做过测试,坦克300的混动版,一箱油500多块钱,毕竟越野车油箱大。

如果你加满,在都市里跑的情况下,如果你要是还能每天晚上回家充电。

那不夸张的说,如果不跑高速,不出去越野,这一箱油,都够你跑三月的。

这可是很多车主亲身测试出来的,甚至人家还在论坛上给大家提了醒。

如果你最近没有出去越野,或者跑长途的打算,加油的时候千万别把油箱加满。

因为一个不小心,你就可能油还没跑完,汽油就变质了。

这可真是一点不夸张,因为国内很多地区用的汽油都是乙醇汽油。

而这些汽油都是有保质期的,如果你在一定时间内,没有用完,那这些汽油在某些特定环境下真的会变质的。

那可是会搞坏车子的。

这也让很多坦克300混动型的车主,又多了一个甜蜜的烦恼。

到底要一次加多少油才合适呢?

而他们这样的烦恼,却让国外的消费者看了眼馋啊!

尤其是澳新地区的消费者们?

才华三万多澳币或者纽币,就能买一辆崭新的混动坦克300。

这价格他们也可以去买特斯拉。

可毕竟不是所有人都喜欢特斯拉,因为特斯拉是纯电车,而特斯拉到现在也没能解决消费者们的里程焦虑问题。

如果每天只是在城市里上下班通勤,那还好说。

可是如果要是有跑长途的需求,那就麻烦了。

在路上开着空调,跑个两百多公里,你就要开始琢磨着找充电桩了。

而在国外,充电桩的建设,可没有咱们国内这么便捷。

而且很多地区的充电桩就那么几个,搞不好你还得要排队。

还有就是国外的充电价格,可不像国内这么便宜。

对于很多消费者来说,大家还是更愿意买加油就能跑的混动车。

电动车虽然有超级快充,可充电还是要花一个多小时的时间。

这让大家都对历程有些焦虑……

正是有着这样的考虑,坦克300的混动车型,在澳新地区很快就火热了起来。