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而这些一个个被教训的行走的五十万，也给日本人传递了一个信号。

再想像以前那样搞事情，恐怕是不太好弄了。

今后在兔国做生意，看样子还是要规规矩矩的来。

大家堂堂正正的正面竞争，如果争不过你们，我们也不会说什么。

毕竟技不如人，而且这样的竞争，也有利于我们自己的企业，找出自己的缺点进行优化。

可是如果，你们总是这么玩阴的。

正面对抗玩不过，就背地里使绊子，那就别怪我们不客气了。

就比如最近很多日系企业，在兔国就丢掉了很大一部分的订单。

这也让日系的企业越发的着急。

事实上可绝不仅仅是德国企业，要靠兔国来生存，事实上很多日企也是一样，离不开兔国这个大市场。

尤其是日本虽然也在很多产业位于产业链的上游，看似可以卡主兔国企业的脖子。

可问题是，如果真的把兔子惹急眼了，到时候宁可多花钱也不和他玩的话。

那他们的企业就傻眼了。

&ntec是目前世界上大型单晶炉玩的最好的企业。

只要你搞半导体，做硅片的都离不开这家企业的炉子。

咱们国内很多晶圆厂用的那几乎都是这家的单晶炉。

看似日本人位于产业链的上游，好像很牛掰。

可实际上，这也非常危险，因为如果他们要是敢动歪脑筋的话。

咱们立刻就可以去找德国的pva tep&n，虽然他们的单晶炉是贵一点，但一样能用。

而一旦离开了兔国市场，那这家日本公司就啥也不是。

毕竟世界上能玩半导体的数来数去，也就这么几个国家。

而南朝国的需求本来就有限，欧洲那边他们要面临德国企业和意大利企业的竞争。

至于米国那就不用说了，别看他们很多技术方面确实领先。

但你看他敢对米国公司卖高价吗？

上世纪七八十年代的时候，他们确实那么干过，结果把米国人惹急眼了。

直接就一个广场协议，就把他们搞得连拉带吐，到现在还没缓过来呢。

所以现在的日本，别看确实在很多领域掌握着最先进的技术。

而且还刚好位于产业链的上游，看似他们可以从咱们这边随意的割韭菜。

可是如果真要把咱们惹毛了，他们也一样不好过，甚至可能会直接半死。

所以现在的日本人，也不敢随意的破坏规矩。

现在咱们在机床精加工领域，已经取得了重大突破。

这种技术突破外溢的红利，已经延伸到了汽车制造领域。

最近几个月来，byd和长城，还有奇瑞的销量都是猛增。

连带着受伤害的，可不光是大众，日系车企业感觉受到了威胁。

而现在阴招又不能使了，那咋办？

那就只能加大投入力度了，一方面是降价促销。

以前私底下行程的一个价格潜规则联盟，这次是突然被打破了。

最先动手的就是日产，因为此前他们推出了一款三缸发动机的汽车。

原以为，靠着情怀，营销，还可以在兔国名利双收。

结果现实却狠狠给了他们几个耳光。

以前你特么就是靠省油，和沙发，打造出来的口碑。

你也就这两点值得吹嘘了，可你们这次居然搞出一台三缸机，还吹什么话了190亿美元研发打造。

说什么发动机，噪音小，不会抖动云云。

你真当我们兔国消费者是煞笔吗？