而言，他们买的就是车标。

所以这时已经有很多外资车企，都在琢磨，要不要和奇瑞合作呢？

如果能从他们这里搞到这套发动机的技术，或者说哪怕购买他们的发动机。

然后装到自己的车上，那即便在兔国不卖，可是拿到世界其他地方去，那不一样能忽悠到不少消费者？

毕竟这发动机的动力性能，和节油性能可在这摆着呢！

原本大家以为，这次炸场的也就是奇瑞了。

可谁能想到，后面出场的长城，才是这届车展上真正的王炸？

明明一款很小众的硬派越野，现在却硬是被他们给造成了一个热门车型。

此前在兔国市场，已经快要达到封神口碑的一款车了。

现在有了这套混动系统的助力，这款车直接封神了。

人工智能车系统，让这款车有多种驾驶模式可选。

都市路段，可以选着混动驾驶模式，并且自己设定发动机介入的时速。

当然除了冷车启动区段意外，是可以设定的。

冷车启动区段，就比如要等热车完成才能切换设定。

而到了越野路段，你就可以完全选择发动机来驱动。

这时候，你就可以选择进行的在野外撒野。

想怎么越野，就怎么越野，完全不用介意什么油耗不油耗的。

反正就是来豁车来了，那就是要玩个痛快！

这下，这车一下就做到了一个完美的平衡点。

让那些既担心油耗，可却又有着想偶尔出去越个野，撒个欢的消费者们，直接就被戳中了g点……

这简直就是文艺青年心中完美的dreacar啊！

能文能武，能粗能细！

你想要都市路况节油，他就能做到都市路况节油。

你想要到野地里去撒欢，他也一样能带你到野地里去撒欢。

而且混动版才三十左右的价格，你还能要求更多吗？

想想看，普拉多，牧马人，路虎都是什么价格？

基本都是四十个起步价吧？而他们能带给你这么多嘛？

原以为奇瑞就是主角了，没想到长城才是那个最靓的仔…