角度非常夸张的管线整齐的排列布置在燃烧室的外面。

这些管线，有些就是送气的，有些就是送油的，还有专门回油的…

反正非常复杂，正是这些看似不起眼的管路，保证了燃烧室在各种工况下都能有充足的燃料进行燃烧。

以前这样复杂的管路，咱们是根本生产不出来的。

哪怕是现在也是如此，比如咱们很多汽车发动机上用的高压喷油管线和泵。

这都是要进口的。

现在的汽车你想要省油，那最简单办法就是做到充分燃烧。

比如以前是把喷油嘴放到进气歧管处，发动机做工的时候，汽油直接喷入进气歧管。

这时大量空气进来，这些油气混合物就被吸入到气缸内，由火花塞点燃做工。

后来就改成了缸内直喷，就是把汽油加压，到雾化，然后喷入到缸内，在和气体混合然后点燃做工。

这样就达到了节油的目的。

可这套喷嘴，和加压泵，咱们却做不出来。

但现在有了星火科技的柔性加工机床之后，这种高压供油系统，那都完全不是事儿。

还有就是在变速箱这一块，咱们也有了重大突破。

就比如以前在液压变速器这一块，咱们因为做不出复杂的腔体。

所以at变速器就成了卡咱们脖子的关键零部件，可是现在随着星火科技机床的入局。

这一块反而变成了最简单的零部件，以前想得出，但加工不出的腔体。

现在那都不叫事儿，甚至想怎么玩，咱们就怎么玩。

这下咱们的变速器这一块就有了质的飞跃。

这个领域以前号称是被采埃孚和爱信锁死的领域，可是现在奇瑞就率先在这个领域取得了重大突破。

使用了星火科技工程师帮助专门设计的生产线，他们的生产效率比以前提升了了百分之二十。

在发动机的性能，和变速器这一块，他们的性能更是比以前提升了百分之十不止…

就比如在最近的蓉城车展上，他们就亮相了一款新车。

新车的外形还是以前的老样子，但牛就牛在这款车全新的动力总成上面…