1804 终极解决方案(3 / 3)

可对电动车而言,一块锂电池,如果储能不足原来的百分之七十,那基本就要被更换淘汰了。

因为这会严重影响驾乘人员的驾驶感受,会带来里程焦虑问题。

可这电池明明还能用呢啊!而且寿命最起码还有十年的时间。

如果就这么就送回去拆解回收,那真是太浪费了。

如果把这些电池回收起来,送到风能和太阳能发电厂,作为储能设备。

这样一来,就可以保证这些设备全天候的运转,并且能够最大限度的发电了。

发出来的电如果不能并网,就储存起来。

等到晚上太阳能不能发电,或者是雨雪天,太阳能,风能发电受影响的时候。

这些电池里电就可以放出来使用,这样就保证的供电的连续性。

另外就是针对太阳能和风能发电不稳定,如果直接使用的时候,会面临电网负荷大。

需要给这样的发电厂专门配备变电所等装备的问题。

星火科技的工程师们也给出了终极解决方案。

这里面就涉及到一个能量转化的问题。

其实也很好办,如果要给这样的每个电厂都配上一个变电所的话,那样成本就太高了。

不过我们可以通过一个能量转化来解决这个问题。

比如把所有风能和太阳能电厂的垃圾电,都送到一个储能所。

在这里修上几个巨大的水泥罐容器,然后利用这些电能来压缩空气,进入这些个水泥罐。

然后在水泥罐的另外一端,加装一个调流装备。

通过调流气压,改变气流大小,从而带动发电机来发电,起原理就相当于在平地上建了一个水电站。

这样一来,就能保证垃圾电通过转化成空气能,在转化成电能,这样就能得到稳定的电流。

而这种电流也不会并入电网,不作为民用电和工业电使用,而是作为专项电来使用。

只是专门输送给全国各地的制氢加氢一体站,用来做电解水制氢的能源。

这样一圈做下来,就能绕过运输液氢的问题,并且大大降低制氢的成本。