冬至节后的第二天。

早早起来吃完早饭，项一森带着俞晴和阮修华一起到城北的加油站与另一队人马汇合。

另一队人马是矿业局的人，由林江领队，他们坐的是绿色吉普车。

项一森的越野车到的时候，他们已经加满了油，正交完钱准备等他们，他们便来了。

“来得早不如来得巧, 我们正准备等你，你们便到了。”林江将加油的发票收进包里，笑着问道：“你们要加油吗？”

“我们车的油是满的，你们还有什么事要办？”

项一森注意到他们站在一旁等待的还有两人，按照先前他们的安排，这两人应该化验员。

他跳下车，从车上拿了三包万宝路给了他们, “如果没有要办的事，我们就马上启程。”

“上山这种事赶早不赶晚, 既然准备妥当我们就走吧。”林江让另两位同事上车，他自己坐上了驾驶位。

五头岭之所以被称为五头岭，是因为山高路陡，由五座大山相连成一片山区，住在山区的村子人口稀少，普遍贫穷，山下的村庄大多是用青砖建的房子。

而山上村民建房用的都是最古老的方法，用黄泥做成泥坯房，低矮潮湿、光线不足是这种房子的通病。

由此可见山区村民的生活有多贫穷原始，交通不便成了阻碍他们发展的重要因素。

五个座大山被矿业局从a到e每座山峰都作了标记。

通往山上的路，皆是由在山上挖矿的矿老板为了矿石运下山不得不修起来的。

临时挖出来的土马路没有特意进行硬化处理，经过来往的东风货车碾压，路面坑坑洼洼，有时一个水坑都可以陷下一辆自行车。

如此不堪的路况，两辆车都走不快，也不敢走快。

土马路是盘山而上, 靠山一边还好，外围却是很高的陡坡, 马路边沿可没有后世砌好的水泥墩阻拦。

如果车辆从马路边滚下去，万万没有活路，等待的只会是车毁人亡。

这样的路况最考验人的车技，特别是两车会车时，本来就狭窄的路段还要避让其他车辆，更是难上加难。

项一森一上山就提起了百分之二百的精神，一点都不敢分神。

紧绷着神经两个小时才到达a区，也是五头岭的其中一个山峰。

将车辆停在路边，几人下车步行。

经过林江的介绍，俞晴一行三人知道了这座山的几个山坳都有矿点，有的矿点已经有人在挖了。

俞晴挑眉：“这座山的矿产这么丰富？”

山路崎岖，林江让他们小心脚下，笑了笑回答她：“地下的矿产丰富与否，暂时还没有定论，其他有人挖的矿洞都还没有形成规模，这座山峰只是今年年初才开始挖掘的。”

“哦。”

俞晴似懂非懂的点了点头，这山上挖矿就像买彩票一样，运气好挖到矿脉就赚大发了。如果运气背时挖了几个月没有挖到矿石, 那就是倾家荡产也不为过！

林江带着他们看了几个矿点, 勘察取样，都有项一森请的那两位专业人士完成。

最后到达所谓的a5矿点，这里已经初建成矿洞了，但还没有怎么深挖。

昨天请林江吃饭的曾肯和梁均都早已候在这儿等着他们的到来，他们从容的介绍矿洞，从面上丝毫看不出他们昨天想转让矿洞的急切。

一大笔资金的投入，他们不可能立马下决定，一切等化验报告出来再说。

几个山坳逛下来，几人都累得不轻，俞晴抬腕看了眼时间，已经快一点钟了，难怪肚子饿得难受。

路过一个矿洞，洞口旁边的坡上用竹子树木搭了不少窝