斌把周景叫来可不只为这一件事，接下来他又询问起dps韩籍员工来三钢实习的有关事宜。

未来dps的生产管理运行将照搬三钢的现有模式，为提前学习并适应这些规章流程，春节后将有计划地组织dps公司新进韩籍员工分批到三钢本部进行为期一年的岗位实习。

这些新员工基本都是庆熙大学的应届毕业生，未来将培养成dps的基层骨干力量，这件事十分重要，因此徐志斌才格外关心。

毕竟语言障碍是一大问题，对此周景的回答是，他早就和庆熙大学工科学院协商并形成方案，眼下这批定向生已经在接受该校外国语学院汉语老师的中文突击培训了。

至少要保证来三钢时他们已具备基本的中文听说能力，不然会让实习效果大打折扣，所以说周景的未雨绸缪还是走在前头的。

“很好，那样的话后面工作就好开展多了。”徐志斌对这个结果十分满意，只是刚聊完实习的事他却突然话锋一转，

“对了，上次你汇报说kbs电视台要开档节目邀请你去讲讲中国钢铁工业的现状，这事你个人是怎么考虑的。”

得，听口气领导们似乎对此事意见不统一啊，都这么久了还来询问他的意见，不过说实话周景自己也相当矛盾。

按说能在海外宣传我们工业所取得的成就是件大好事，问题是谈现状就需要从历史脉络的源头说起。

可中国的钢铁工业发展完全称得上是中国近代史的缩影，这其中涉及诸多敏感因素，真要细说有太多的不便之处了。

因此周景一开始秉持着能推则推的态度，但最近他的想法有所转变，这都跟王海乔他们与三星重工的交流过程有关。

尽管上层已经打过招呼但交流起初并不顺利，那位三星的技术本部长直接了当对王海乔他们的产品质量以及使用寿命表示质疑。

气人归气人，可这也是不争的事实，上世纪八九十年代我们的制造业水平的确与国外发达国家存在着不小的差距，出口产品一度被打上山寨、劣质以及廉价等标签。

当下自然是今非昔比，只不过刻板印象一旦形成想要改变绝非一朝一夕之事，有时候甚至是困难重重的。

这深深触动到周景，也让他再次意识到作为中国工业在海外的代表有义务来为ade cha正名，中国制造绝不比别人差，人家能做到的我们同样能做到。

据他了解荣进的苏夏也接到邀请了，届时将上节目讲述中国高端通信产业的现状与未来，既然如此周景又有什么理由躲避呢。

于是他打定主意将这些思考与想法一股脑地告诉徐志斌，最后还斩钉截铁地说道：

“徐总，我个人建议是不要拒绝，我们已经走出国门了，难得有海外媒体愿意一个给我们发声的平台，这机会不容易啊。”

——

“堵车不堵心，这里是魔都交通广播的欢乐晚高峰，我是代班主持”

魔都周末的高架上堪比停车场，长长的车流都是以龟速一点一点地朝前挪，这里面也包括一辆银色的新款玛莎拉蒂quattroporte跑车。

欢乐个毛，周景关掉广播抬头看着一望无际的车尾灯都无语了，好久没这个点在魔都开车他几乎忘记堵车是多么令人心烦的一件事。

车是他的吗？当然不是，拜托，全搞到好近300多万软妹币，他要买得起铁定又要被请到公司七楼去喝茶了。

其实这是郑秀妍理事的新座驾，考虑到小除号的总部很快将迁往魔都，杰西卡眼睛都不眨就决定先买辆豪车当代步工具。

反正uli郑大总监不差钱，连带是周景的jeep从地下车库被赶到了地面，产权车位则归这辆玛莎拉蒂独享。

今天一大早杰西卡就带着允儿和侑莉飞回首尔了，临走前特意将车钥