赛，但我觉得这是一个值得参考的标准，我甚至可以这样预测，未来四年，整个欧洲足坛的跑动数据会大幅提升，十公里将不会稀罕。”

哪怕是现在最能跑的巴萨，其实跑动距离也达不到除门将外场均十公里，究其原因还是在于他们是整体跑动，看起来跑得很多，但实际跑动距离不大。

但到了瓜迪奥拉执教期间，这种整体跑动会更多，跑动距离也更长，带来的结果就是球员的传球次数越来越多。

传球，都是跑出来的！

这是一个最基本。

所以，未来几年的球队，传球线路都是密密麻麻，而现在的球队传球线路都是稀稀疏疏。

说穿了，就是跑动距离导致的。

为什么高深敢做这样的断言？

因为防守越来越缜密了。

足球技战术都是螺旋上升的，当你防守缜密到一定程度后，就一定要想一个办法去克制。

怎么办？

你把防守打造成一堵铜墙铁壁，那我就尽可能多地移动，通过更多的跑动，更多的拉扯，来制造你铜墙铁壁上的裂痕。

更重要的是，我的跑动还能有效抢占有利空间，不管是进攻还是防守，都有利。

克鲁伊夫说过一句话：在一条双向十车道的大马路上面对进攻，那是防守的失败，在一条仅容单人通行的窄巷里面对进攻，那才是出色的防守。

萨基也曾经说过类似的话。

他们都在阐述一个最根本的道理，就是逼抢是足球最基本的规则之一，压缩球场上的空间是取胜的关键之道，而压缩空间就需要跑动。

高深现在就把这个理念传达给教练组，接下来他也会传达给球员。

丢球后就地反抢，同时要尽可能地把对方的进攻压缩到一条仅容单人通过的窄巷里。

跑动是所有一切的基础。

“这是一个大趋势，我们只有适应，并尽全力去提升自己，提升球队，提高我们的训练水平和质量，我们才能够保证球队在球场上踢出最高水准的比赛！”

……

作为球迷的时候，高深对所谓的规则，其实理解得并不透彻。

但在当了主教练后，尤其是在战术图书馆里精读了教练们的书籍后，他发现其实规则至关重要，哪怕是一个很不起眼的规则变化，都可能会颠覆现有的战术。

例如，二零零五年，国际足联对越位规则作出了修改。

熟悉零五年世青赛的球迷肯定记得，中国对德国，德国队攻入的第二个进球，当时明明有一名德国进攻球员处在越位的位置上，但由于他没有直接参与进攻，反而是后插上的球员形成单刀破门，所以这次是成功的反越位。

如果是在零五年的规则修改之前，这是一次进攻越位。

毫无疑问，这条越位规则的制定是为了鼓励进攻，但对于防守方来说，这是不利因素，尤其是对于所有采取高位逼抢压迫的球队来说，这简直就是颠覆。

以原来的越位规则来算，球队在球场内要能有效地控制四十米左右的区域，但随着新越位规则的实施，这个数据就要扩大到六十米。

也就是说，采取高位逼抢压迫的球队，有效控制的区域要比原来多二十米。

那可以算一下，这是多大面积？这需要球员多跑多少距离？

瓜迪奥拉的巴萨为什么要跑这么多？

除了传球和拉扯需要，更主要的还是要有效控制住这六十米的区域，让对手无法顺利展开反击和进攻，否则，打到身后，一个打一个准。

而这也会带来另一个影响，就是中场的空间更多了。

空间多了之后，球员身体接触就减少，技术型中场就能获得更多的优势，所以类似于巴萨的哈白布这样的中场配置，就有了更多的活动区域。