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次日，华工网页表长评——民族汽车工业第一声，中国心系列动机。

&nx888，中华自主研的啼鸣。

北方日报头条——安敢说吾中华无自主，天城打响汽车动机自主研第一枪。

天城都市报头版头条——民族汽车工业的燎原之火。

说车网主编专评——详解我国款自主动机中国心，我们原来距离领先如此接近。

一时间，在整个国内汽车行业引起了震动。

&nx888上应用的十六项尖端技术，和同排量动机不可比拟的标定参数。如果量产，必定会在整个市场引起惊涛骇浪。

日系中高端动机，危险了。

果不其然，在新闻布一个小时后，中华市场上的动机供应商几乎是同时召开了紧急会议。

三菱重工的中华事业部更是一片天塌下来的模样，中华区市场调研部的几个负责人，直接收到了来自最高层的训斥；这样的对手，如此有威胁性的竞争产品，为什么提前一点风声都没有！难道都是吃粑的？

气急败坏之下，对方说的是日语。语非常快，情绪非常爆，只有半吊子水平的调研部负责人并未完全听懂。但是一而再再而三的巴嘎，倒是听得明明白白。

中华民族有着悠久的历史传统，流传下来千百种美德，但是也不缺我们总也割不去的劣性。比如眼红，和见不得别人比自己更好。

南汽集团在得知天城正信汽车实验室开的动机已经进入标定阶段后，第一时间跳出来指出；他们根本没有取得国家改委的立项同意书，是一个非法的科研机构。并且对zgx888的所谓先进性和真实性提出了质疑。

媒体就怕没热闹，北海民生网随后在页刊登文章，将前些日子南河集团的汽车研究中心的挂牌仪式给翻了出来。把南河和天城的两家汽车实验室进行了综合性的对比。

不比不知道，一比吓一跳；无论是从科研成果方面，还是从设备，亦或者是管理制度。南河的这家所谓的汽车研究中心，都显得太lo逼了、

就拿气候模拟试验台来说；专业人士识别出南汽集团研究中心使用的，是美国产的阿拉法ii8型。这套设备是89年正式布，91年投入使用的。然而今年，已经是2o16年了。动力总成耐久测试台则是用的意大利产索姆5oo系列，这个索姆5oo...几乎可以追溯到上世纪6o年代。

并且他们的管理制度也是乱的一塌糊涂；从网上刊登的照片就可以感受到，记者进行拍摄的时候，居然是穿鞋直接进到了实验室内，并且一些现场工作人员居然还拿着保温杯。

大哥，实验室可是要求防尘防水的啊！你们号称的全亚洲最大汽车实验室，可以再业余一点吗，啊？

反观天城正信汽车实验室，设备一水水的是德国dpliv系列，实验室主体布局科学，管理制度完善。就连zgx888的布会上，实验室负责人都穿着全套的防尘服。

用天地之分来形容，一点都不为过。

没有对比，就没有伤害。南汽集团立刻就萎了下去，再也不吭气儿了。

然而媒体们不知道，南汽在网上流传的这些设备，已经是实验中心里最最先进的了。其他没见光的设备，与新中华同龄的都大有之。

一时间，广大汽车爱好者以及吃瓜群众纷纷开启神评论模式，将南汽研究中心给刷了个掉底裤。

其实也不怨广大网民，谁让你南汽集团当初把f1ag立的那么大。

这道理就跟前段日子的《大圣归来