浙省和北方省份不一样，重工业薄弱，改开之前，浙南真是穷的叮当响。

后来大家都知道温商传奇，但是很多人不知道为什么温州人那么会做生意，很简单，一句话，被穷逼出来的。

而改开之后，在北方省份被过时的重工业压的喘不过气的时候，浙省这边却已经开始大力发展轻工业了，就这样优势和劣势几年间就形成了颠倒。

莲城的水阁工业区也是九十年代开始快速发展起来的，后来全国有名的艾莱依，纳爱斯也是这个时候发展起来的。

第二天，陈超和奎子打着“飞蝴蝶”往离城二十公里以外的工业区而去。

飞蝴蝶就是此时莲城的出租车，其实温州那边更多，之所以叫飞蝴蝶是因为这种车体量很小，外壳五颜六色的，只有两个门，驾驶座这边一个，副驾驶那边一个，如果要坐后排，司机会把副驾驶的位子往前折叠，腾出空间让乘客通过。

另外除了飞蝴蝶之外，还有黄色的面包车和三轮车可以选择，这就是当时莲城出租车市场的主力。

直到2002年，莲城在市政府的主导下，才把老旧的出租车全部换掉，大街上的出租车变成以现代和宝来为主。

重生一次，陈超最不习惯的就是坐这种车了，按后来的标准看，这种车根本不合格的，副驾驶座上连安全带都没有，如果读者去过泰国的话，应该知道泰国有种突突车，而在陈超看来，突突车都比此时的飞蝴蝶安全。

车很烂，但是打车的价钱却不便宜，简单说和后来资费几乎差不多，但要知道这个时候的r可比后来值钱几十倍。

到了工业区之后，奎子和陈超只能开启人肉导航了，拿着地址遇人就问，半个小时之后，总算找到了富昌油墨所在地。

因为事先打过招呼了，老板蒋富昌很快就露面了，他先带着奎子和陈超参观了一番。

与其说是工厂，不如说是大一点的家庭作坊，没有任何机械化设备，一条生产线全部是靠人力的。

不过在当时这很正常，记得王传福刚刚创立比亚迪的时候，公司是做锂电池加工的，但是没那么多钱引起自动化设备，于是就用人力搭流水线。

所以在某个特定的时间段，廉价劳动力确实为国家的崛起做出了很大的贡献。

就在蒋老板带着陈超参观的时候，寻着一个机会，陈超切入正题，说明了来意。