还是那句话，现在是汇报时间，妹子什么的只能稍后再说。

继县张明、平安县胡令武之后，刘满代表交通局发言。

交通局的大头，就是修路。

整个夏元年，夏国境内共修通沙石混搭的国道一条，即山中101国道，原由堂道，县城堂甲镇堂丙镇平安县城，开头1代表南北向国道，全长九十七里；

县道四条，分别为301县道（县城南关镇，半沙石半水泥路，全长三十二里）、平安301县道（平安县城通关镇硝矿镇，水泥路，全长五十二里）、平安401县道（平安县城交河镇，半沙石半水泥路，全长五十里）、平安302县道（通关镇北关镇，水泥路，全长五十二里）；

在建县道两条，401县道（县城高河镇，半沙石半水泥路，全长七十五里）、新戌道（新港镇戌门关，水泥路，全长四十六里），其中，编号开头3代表南北向县道，4代表东西向县道；

已建和在建村道若干，南北向和东西向分别用数字5和6标明，不作详表。

说完道路再说桥梁，本身在夏国建立之前，山中平原有且仅有两座跨河大桥，即丰河桥和交河桥，夏国建立后，按照夏凡的指示和军方、平安县的要求，交通局对这两座桥梁进行了一定程度的加固修缮，但也仅限于此了，毕竟修路和城建占据了交通局绝大部分的的精力和资源，暂时并不是必需的桥梁，理所应当的被排在了工作表的后面。

不过，相信在接下来的夏二年，这种情况会得到有效改善。

之后是城建，县城和平安县城都进行了不同程度的扩建，但大头还是新城镇的拔起，县有南关镇、高河镇、堂甲镇，平安县有交河镇、硝矿镇、北关镇、通关镇（位于平安301县道和302县道交汇处）、堂丙镇（原由堂丙驿，位于平安县城南部二十五里处，坐落在山中101国道上），再加上南关、戌门关、新港镇、堡垒群等，工程量着实不小，好在这些也没个标准，不存在完工的说法，随时处于扩展中，也就不需要那么赶，有时间就多动工，没时间就停几天。

总之，在夏元年，交通局的成绩是辉煌的。

接着，轮到夏贸公司总经理乔盛泰。

在述说的过程中，乔盛泰全程保持微笑，略有自得。

他们可以说和交通局一样，交上了一份漂亮的成绩。

硝石源源不断的出矿，硫磺一船一船的运回，充实着大夏的战略资源库。

因为赶上了好时机，大量的南部商人避难山海，许多暂时用不着的船只被投入市场，抓住机会的夏贸公司大量吃进，贸易船队的吨位几乎一个月一涨，截止目前为止，夏贸公司所掌握的两支船队已经有十二艘海船在服役，其中吨位最低的海船也有千料（石），吨位最大的达到了四千料（两百四十吨），积累起这份家当是乔盛泰最引以为傲的地方，也是令夏凡最满意的地方，相比之下，夏贸公司一共运回近八万石粮食的耀眼成就都显得晦暗不少，更不要提其他的杂七杂八的资源。

乔盛泰退下，机械局欧林上前。

现下的机械局没有研发的任务，他们的工作简单而重要，就是找房子——没合适的房子就找交通局盖——然后建厂，再按要求生产产品，所以，欧林总结的内容，套路是一模一样。

xx厂建立了多少座，生产xx产品多少多少。

纯粹的数据报告，听起来很是枯燥，然而它的重要性是仅次于粮食产量的。

所以，在场众人都听的很仔细，其中，军工、水泥、车船——造船厂终于开工了——更是重中之重。

夏凡听的是连连点头，脸上充满了笑意，当听到平安县丰河厂区的时候，笑意更甚了。

最后，警察局长齐虎、保安局长司马仁乡、教育局长林教先相继做了报告，不过