大的提升，可以说是仅次于美国b52和俄罗斯图95这两款亚音速洲际轰炸机的准洲际轰炸机，而在总装此前的发展规划中，还有为h8加装空中受油探头的计划，一旦h8加装了空中受油探头、具备了空中受油能力，除了最大载弹量低了点之外，那可就是妥妥的洲际轰炸机了。

可以毫不客气的说，在军队高层，“tay”系列航空发动机绝对是个宝贝疙瘩。

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ps：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。

基本上就是这样了。

如果你说“领导，这次的发动机大修，我要更换xx公司的xx发动机”，你看看领导会一个大耳刮子抽你脸上不？

王大志的表情丝毫未变：“我知道你们是没有发言权啊，可你们虽然没有发言权，建议权总归是有点吧？这是我们的‘tay’k1110发动机的资料，我们集团的‘tay’系列发动机你们应该很清楚吧？咱们国家的大型轰炸机上面使用的就是我们‘tay’系列的k870系列发动机，现在，我们集团已经将‘tay’系列发动机的最大推力提升到了110千牛级别，和d30kp2差不多……”

原来是“tay”系列的发动机啊。

老秦同志顿时释然。

作为从总装下来的政工干部，老秦同志对于商飞集团的“tay”系列涡轮风扇发动机自然是不陌生，“tay”系列发动机不仅是商飞集团的主力中短程喷气式干线飞机：福克f系列飞机的动力系统，同时也是空军h8轰炸机的动力系统。

h8作为从h6发展出来的大型轰炸机，采用了4台“tay”系列发动机，相比于h6，不管是最大航程、最大载弹量、最大续航时间都有了巨大的提升，可以说是仅次于美国b52和俄罗斯图95这两款亚音速洲际轰炸机的准洲际轰炸机，而在总装此前的发展规划中，还有为h8加装空中受油探头的计划，一旦h8加装了空中受油探头、具备了空中受油能力，除了最大载弹量低了点之外，那可就是妥妥的洲际轰炸机了。

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