出了一大堆关于深海压力、材料强度之类的数据进行“实锤”，然而夏曦只是在自己的微博上转发了这篇文章，然后附上了一句话：“你做不到，不代表我们做不到。”

这个人其实是真的有点水平，键盘后面也是实打实的材料学博士，还是能在大学担任副教授的那种，只可惜他遇到的是更强的石墨烯材料。

被夏曦反呛一句，他也没有放弃，而是拿出了更多的数据和论文进行引证，一时间，交锋有种“每个字都认识但是连在一起就怀疑人生”的感觉，看到他这么认真，夏曦也起了一点兴趣，便回复了一句：“你如果不信，可以亲自来看看。”然后送给了他一个第一批游览的名额。

这是个很有意思的人，如果最后感觉可以的话，将他吸纳到提科岛的实验室群或者是个不错的选择。

……

海面之上，是一片浮动的平台，主要起到的作用是为深海电梯一个防护，还有为游轮上的旅客一个转运空间。

通往海底的电梯没有采用常用的电梯井+电梯轿厢的结构，而是选择了石墨烯轨道+抗压轿厢的结构，通过水流发动机来稳定石墨烯轨道，避免因为洋流的原因导致轨道出现异常。

为水流发动机供能的是一台小型的磁约束聚变堆组，当然，旅客们是不知道这一点的，因此这个海上平台的安保工作也是非常谨慎，除了幽海国际的士兵之外，还有常驻的幽灵特工在这执行反间谍工作。

第一船游客都是幸运儿，据说指定第一船的行程票价已经高达3万美元，如果还要留宿的话，更是十万美元起步。

登上海上平台之后，不少游客都像个好奇宝宝一样左顾右盼，当然，也包括和夏曦在网上对喷的材料学博士David&n。

当看到这座漂浮在远海的浮动平台时，他就有太多的话语想吐槽了，然而毕竟这里是人家的地盘，他决定好好看看再说，毕竟这里近千人的性命，应该不会被当做儿戏。

游客在工作人员的指引下排队进入了电梯，电梯的体积很大，可以容纳接近50个人，同样的电梯一共有3台，电梯的内壁是透明的，海森堡伸出手轻轻敲了敲内壁，材料很坚硬，但感觉不像玻璃，难道这种材料就是抗压材料？

电梯的驾驶员在确认所有人都到位之后关闭了厢门，密闭结构开始锁死，电梯开始下降。

在离开电梯厅之后，电梯轿厢沉入了水中。

头顶是水上平台的阴影，四周的景色清晰可见，电梯下行的速度并不算太快，一秒只有1米左右。

随着电梯的下行水上平台的影子越来越小，阳光也似乎无法穿透看似清澈的海水，四周渐渐暗了下来，电梯轿厢的顶上发出了一圈淡淡的荧光，驱散了旅客心中的恐惧，舒缓的音乐在电梯内部回荡，电梯四周看似透明的墙壁也开始播放起了一些注意事项。

一百多米的深度很快就抵达了，海森堡一开始也怀疑过是否的确是接近150米的深海，然而电梯轨道上每隔10米就有一个深度指示的发光环，星梦旅游没有必要在这些方面造价，就连这一个看上去是玻璃做的电梯厢都能承受深海的压力，他们说的都是真的！他们真的在深海造出了这座观光基地！

电梯很快在打开的电梯间内停稳，关闭了上方的密封门之后，电梯外便开始卸压排水，这个过程并不漫长，很快，电梯的门就打开了，他们进入了这个深海的伊甸园。

电梯很快就返程去接下一批旅客了，本质上这电梯就是固定轨道的专用潜水器，如此结构也省去了专门设计一条抗压电梯井的烦恼。

在导游强调了注意事项之后，游客们都迫不及待地涌上了上层的观光穹顶，当然也包括海森堡。

原本他以为，支撑如此大的结构，起码需要大量的加强筋，还有至少500毫米以上的加强玻璃，然